真空增壓式制動鼓反應遲緩怎么辦?此故障表現在使用制動時有踏空現象，它與總泵缺汕或制動系統漏油相似，但它與缺油、漏油又有區別，如連續再踩制動踏板，它又有很好的制動效果。此種故障相當危險，原因是每次制動都要連續踏下踏板幾次，這將導致真空消耗過甚，出現無制動的現象。因此必須立即著手排除，否則對行車安全極為不利。造成此種故障的主要原因是:①沒有對制動系統進行定期檢查、調整，致使制動蹄片與制動鼓間隙過大.②制動液過臟，臟物破壞了回油閥的密封性，山于該裝置在結構上的原因，助力泵的貯液部分有限，如蹄片與鼓的間隙過大，將出現一腳制動不能使蹄片與制動鼓接觸，從而導致連續踏幾腳現象。③按要求，在回油閥之后的管道內應保持有一定的余壓，以保證下次制動時能及時起作用。若管道內的臟物過多，將導致回油閥的密封性受到破壞，從而造成回油過甚。排除此故障的方法是：①按規定對制動系統進行檢查、調整。常用的檢查方法是：制動踏板的空行程不應大于全行程的1/2，如達不到此要求，應對制動鼓與蹄片的間隙進行調整，標準的間隙應為0. 3mm.②如臟物過多，應更換全部制動液，更換制動液前應對全車管道進行清洗(用酒精)。